Te para la Guardia Civil. ¿Sabes qué documentación necesitas?

Probablemente llevas años conduciendo y en la guantera tienes papeles que ni siquiera recuerdas cuándo guardaste: recibos antiguos, documentación de la ITV, copia del seguro, instrucciones del coche... Pero si un agente te solicita la documentación, ¿sabes realmente qué necesitas? La DGT es clara: para circular debemos disponer de permiso de conducir, permiso de circulación y tarjeta ITV o ficha técnica. Además, el vehículo debe contar con el correspondiente seguro obligatorio en vigor.

Caso cotidiano

Mi tío llevaba en la guantera una carpeta enorme “por si acaso”. Tenía recibos de seguros de varios años, antiguas ITV y fotocopias de prácticamente todo. Cuando revisamos qué necesitaba realmente, descubrimos que llevaba muchos papeles innecesarios pero ni siquiera tenía claro cuáles eran los documentos importantes. Por eso merece la pena hacer una pequeña revisión.

1. Permiso de conducir

Acredita que estás autorizado para conducir el vehículo correspondiente. Debe estar vigente y ser válido para la categoría que conduces. La DGT lo incluye expresamente entre los tres documentos que debemos llevar al circular.

2. Permiso de circulación

Es la documentación administrativa del vehículo e identifica, entre otros datos, su titularidad. También forma parte de la documentación necesaria para circular.

3. Tarjeta ITV o ficha técnica

La tarjeta ITV acredita las características técnicas y homologación del vehículo. Debe encontrarse en la situación correspondiente respecto a la inspección técnica según la antigüedad y características del automóvil. La DGT la incluye igualmente entre la documentación necesaria del vehículo.

¿Puedo llevar los documentos en el móvil?

Hay una diferencia importante. La aplicación miDGT permite disponer del permiso de conducir y del permiso de circulación con la misma validez legal que los documentos físicos para conducir dentro de España. Esto resulta especialmente práctico, pero si vas a circular fuera de España debes comprobar qué documentación física necesitas en el país de destino.

¿Y el recibo del seguro? ¿Es obligatorio llevarlo?

Aquí existe bastante confusión. El vehículo sí debe tener seguro obligatorio en vigor. La legislación obliga a los propietarios de vehículos a motor con estacionamiento habitual en España a mantener el correspondiente seguro de responsabilidad civil. Sin embargo, la vigencia del seguro se comprueba por los agentes mediante el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA). Si esa consulta no fuese posible, el Reglamento establece que puede acreditarse mediante el justificante del pago de la prima del periodo en curso con la información requerida.

Por eso, aunque el control ordinario se realiza telemáticamente, tener accesible el justificante actualizado puede resultar muy útil ante una incidencia de consulta. Y cuidado con información antigua que todavía aparece en Internet: el apartado que establecía una sanción específica por no presentar esa documentación fue derogado con efectos desde 2010.

Lo importante no es llevar el recibo. Es tener el seguro vigente

Este es el punto realmente importante desde Gedauto Seguros. Puedes tener toda la documentación perfectamente ordenada en la guantera, pero si la póliza no está vigente existe un problema mucho mayor. Actualmente la DGT puede consultar los datos del seguro del vehículo y el propietario tiene la obligación legal de mantener el aseguramiento correspondiente. Por eso conviene revisar periódicamente que la póliza esté correctamente renovada y que no exista ningún problema con el pago.

¿Qué más recomendamos llevar?

Aunque no forme parte necesariamente de esos tres documentos básicos indicados por la DGT, resulta práctico tener fácilmente accesibles:

• datos de contacto de la aseguradora o mediador;
• número de póliza;
• teléfono de asistencia en carretera;
• instrucciones básicas para comunicar un siniestro;
• formulario o método disponible para gestionar un parte.

Porque después de un accidente, una avería o cualquier incidencia, buscar el teléfono de asistencia mientras estamos en la carretera no es el mejor momento para descubrir que no sabemos dónde está.

¿Qué pasa si viajas al extranjero?

No asumas que las mismas reglas documentales son suficientes fuera de España. Antes de viajar debes comprobar la documentación exigida en los países por los que circularás y el ámbito territorial de tu seguro. También merece la pena confirmar cómo funciona la asistencia en carretera fuera de España.

Errores que debes evitar

El primero es llevar documentación caducada pensando que sigue siendo válida. Otro es confiar exclusivamente en fotografías guardadas en el móvil como sustitución de cualquier documento oficial. También es frecuente conservar recibos antiguos del seguro y no comprobar cuál es la póliza vigente. Y el error más importante: pensar que tener un recibo guardado significa necesariamente que el vehículo está correctamente asegurado hoy.

¿Sabías que...?

La aplicación miDGT permite llevar el permiso de conducir y el permiso de circulación con validez legal dentro de España. Además, desde la propia aplicación pueden consultarse diferentes datos administrativos del vehículo, incluida información relacionada con la ITV y el seguro.

Solo recuerda una cosa

Permiso de conducir + permiso de circulación + tarjeta ITV. Y, aunque el recibo del seguro no funcione hoy como el antiguo “papel obligatorio” que muchos conductores recuerdan, el seguro sí tiene que estar vigente.

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Fuentes oficiales

• DGT — Documentación de un vehículo y documentación necesaria para circular.
• BOE — Real Decreto Legislativo 8/2004, seguro obligatorio de responsabilidad civil.
• BOE — Real Decreto 1507/2008, acreditación del seguro obligatorio.

Nota importante: si vas a circular fuera de España, comprueba previamente la documentación exigida en cada país y el ámbito territorial de tu seguro.